Что изменилось в первичке по автоперевозкам
С 29 сентября 2026 года действуют обновлённые требования к сведениям, которые обязательно указываются в путевых листах, товарно-транспортных накладных (ТТН) и международных накладных CMR при перевозке грузов автомобильным транспортом. Изменения затрагивают состав обязательных реквизитов первичных документов, которыми оформляется движение транспортных средств и грузов.
Для бухгалтера это означает, что часть привычных бланков и печатных форм в учётных системах требует актуализации. Путевой лист и ТТН — это первичные документы, подтверждающие расход ГСМ, работу водителей, факт перевозки груза и услуги стороннего перевозчика. Ошибки в реквизитах напрямую влияют на вычеты по КПН, зачёт НДС и корректность расчёта заработной платы водителей.
Разработчики отраслевых решений на платформе 1С в конце сентября 2026 года выпустили обновления печатных форм путевого листа грузового автомобиля № 4П и ТТН под новые требования. Пользователям типовых и отраслевых конфигураций необходимо обновиться до актуальных релизов, иначе печатные формы будут формироваться по старым правилам.
Путевой лист формы № 4П: новые сведения
Путевой лист грузового автомобиля по форме № 4П остаётся основным документом, подтверждающим служебный характер поездки и обоснованность списания ГСМ. При проверках он используется для сопоставления пробега, маршрута, показаний одометра и расхода топлива по нормам.
В обновлённой форме уточнён состав сведений о транспортном средстве, водителе, маршруте и грузе. Практический вывод: если организация формирует путевые листы вручную в Excel или на устаревших бланках, начиная с рейсов после 29 сентября 2026 года следует перейти на актуальный шаблон. Иначе документ может быть признан оформленным с нарушениями, а расходы на ГСМ — не подтверждёнными надлежаще.
ТТН и CMR: корректировка реквизитов
Товарно-транспортная накладная оформляется при перевозке грузов автомобильным транспортом на территории РК, CMR — при международных автоперевозках. Оба документа участвуют в цепочке подтверждения услуги перевозки, движения ТМЗ и в обосновании вычетов по НДС у отправителя, получателя и перевозчика.
Изменения касаются обязательного набора сведений, указываемых в накладных. Для бухгалтера критично проверить:
- корректность реквизитов сторон (отправитель, получатель, перевозчик) в первичке, поступающей от контрагентов;
- полноту сведений о транспортном средстве и водителе;
- соответствие данных в ТТН/CMR сопроводительным накладным на товар (СНТ) и электронным счетам-фактурам (ЭСФ);
- наличие всех подписей и отметок о приёме-передаче груза.
Расхождения между ТТН, ЭСФ и СНТ — типовое основание для встречных запросов и снятия вычетов по НДС. С учётом изменения реквизитов ТТН риск таких расхождений в переходный период возрастает.
Последствия для налогового и бухгалтерского учёта
Для вычетов по КПН согласно требованиям Налогового кодекса РК расходы должны быть документально подтверждены. Путевой лист — ключевой документ для подтверждения расхода ГСМ, амортизации автотранспорта, командировочных водителей и услуг сторонних перевозчиков.
При приёме первички от контрагентов-перевозчиков обратите внимание на дату документа: рейсы, начатые после 29 сентября 2026 года, должны оформляться уже по новым требованиям. Если поставщик прислал ТТН на старом бланке — запросите переоформление до закрытия периода и подписания акта выполненных работ.
Для собственного автопарка изменения означают необходимость обновить регламент оформления путевых листов, шаблоны в учётной системе и, при необходимости, провести короткий инструктаж для диспетчеров и водителей.
Чек-лист бухгалтера и логиста
- Уточнить, какая версия учётной системы (типовая или отраслевая на базе 1С) используется для оформления путевых листов и ТТН, и запланировать обновление до релиза, содержащего актуализированные печатные формы.
- Проверить, что в шаблонах путевого листа № 4П, ТТН и CMR присутствует полный набор обязательных сведений согласно требованиям от 29 сентября 2026 года.
- Перевести оформление путевых листов и ТТН на новые бланки с рейсов, начатых 29 сентября 2026 года и позднее.
- При приёме первички от перевозчиков — контролировать соответствие бланка ТТН новым требованиям, не принимать документы с неполным составом реквизитов.
- Сверить связку ТТН — ЭСФ — СНТ по перевозкам за сентябрь-октябрь 2026 года, чтобы избежать проблем с вычетами по НДС.
- Обновить внутренний регламент оформления путевых листов и провести короткий инструктаж для диспетчерской службы и водителей.
Связанные темы и инструменты
Тема пересекается с расчётом заработной платы водителей (сдельная оплата по путевым листам), нормированием ГСМ и учётом ТМЗ. При переходе на новые формы имеет смысл параллельно пересмотреть внутренние нормы расхода топлива и порядок списания ГСМ на затраты.
Материалы по расчёту ФОТ водителей, оформлению командировочных и нормированию ГСМ доступны в разделах портала по кадрам и калькуляторам arqabuh.kz. Изменения по НК РК 2026 года и связанные с ними требования к первичке — в сводном материале по НК-2026.
Материал носит информационный характер. Перед применением сверяйтесь с актуальной редакцией НК РК и разъяснениями КГД МФ РК, а также с действующими требованиями к оформлению путевых листов, ТТН и CMR.
Частые вопросы
С какой даты применять новые формы путевых листов и ТТН?▾
Новые требования к сведениям, указываемым в путевых листах, ТТН и CMR при автоперевозках грузов, действуют с 29 сентября 2026 года. Рейсы, начатые с этой даты, оформляйте уже по актуальным бланкам.
Что делать, если контрагент-перевозчик прислал ТТН на старом бланке за октябрь 2026 года?▾
Запросите переоформление документа по актуальной форме до закрытия отчётного периода и подписания акта. Неполный состав обязательных реквизитов ТТН создаёт риск при обосновании вычетов по КПН и НДС, а также при сверке с ЭСФ и СНТ.
Влияют ли изменения на списание ГСМ и вычеты по КПН?▾
Прямо ставки и правила НК РК не менялись, но путевой лист остаётся ключевым документом, подтверждающим расход ГСМ и обоснованность вычета. Если путевой лист оформлен с нарушением новых требований к реквизитам, налоговый орган может поставить под сомнение документальное подтверждение расхода.
Нужно ли обновлять учётную систему, если путевые листы ведутся вручную?▾
Обновление ПО обязательно только при использовании соответствующих конфигураций. При ручном оформлении достаточно перейти на актуальный шаблон бланка с полным набором обязательных сведений согласно требованиям от 29 сентября 2026 года.